Al 6° Slalom Quota 1000 si annunciano sfide avvincenti. Fra i 48 driver che hanno fatto pervenire le loro adesioni alla gara organizzata da Passione & Sport infatti tanti possono puntare al successo assoluto e molti mirano ad ottonere il bottino massimo di punti per le graduatorie del Trofeo d’Italia Sud e per il campionato siciliano. Si daranno battaglia domenica 25 agosto sul rinnovato tracciato che insiste sulla spettacolare “Mareneve”.
Il messinese Santi Leo in azione su Radical 1400
Scorrendo la entry list, davvero di alto livello, si presenta il Gruppo E2SC, nel quale spicca con il numero 1 della sua Radical 1600 il messinese Giovanni Greco. Il torrese, portacolore dei Piloti per Passione quest’anno è stato tre volte secondo e al Quota 1000 avvalendosi di qualche “cavallo” in più cercherà di cogliere il primo successo stagionale.
In classe 1400 sempre a marchio Radical il messinese Santi Leo, recente vincitore a Salice, porterà sull’Etna le insegne della Nebrosport, mentre fra le file della Giarre Corse con la versione Prosport della Sport Car inglese sarà al via Rosario Testa e a completare il lotto delle 1400 Domenico Giangrande con la Elia Avrio St 09.
Biagio Meli in azione su Fiat Uno Turbo
In 1150 due catanesi doc: l’esperto Domenico Polizzi, una vera istituzione degli slalom siciliani, che non poteva mancare in una delle sue gare di casa con la Elia Avrio, come l’etneo di Biancavilla Silvio Fiore, già vincitore a Librizzi con la meno potente ma altrettanto performante delle Radical.
In tre si sfideranno nel gruppo E2SS con le agili Gloria da 1150 c.c: l’attuale leader del Campionato Regionale l’agrigentino di Sciacca Salvatore Catanzaro con la versione B5, mentre con la B4 ci saranno Maurizio Fontana e Isidoro Di Bartolo. Assolo prestigioso e divertente in gruppo E2SH per il ragusano di Comiso Biagio Cassibba, che sarà al volante della Chevy Coupe.
Il novarese Alessio Truscello in azione su Peugeot 106 Rallye (foto Manuel Marino)
Torna a gareggiare dopo un anno di stop il beniamino di casa Rosario Alessi, già titolato nelle cronoscalate a livello nazionale: sarà il pilota da battere del Gruppo E1 Italia con la sua Peugeot 106 da 1600 c.c. Bella anche la sfida diretta della classe S7 del gruppo Speciale Slalom fra Fabio Ferro con la Renault R5 GT Turbo e il messinese Biagio Meli con la uno Turbo.
Nello stesso gruppo ma in classe S3 l’unica ragazza in gara, Rossella Pappalardo, con la Fiat 500, iscritta dalla scuderia Venanzio. In due anche per il successo fra le altre bicilindriche, Sebastiano Fiore della Puntese Corse e Giuseppe Noto della Catania Corse. Otto invece i protagonisti del Gruppo A, per il quale gli occhi sono puntati su Alessio Truscello, capace di prestazioni da top ten con la sua scattante Peugeot 106 da 1400 c.c.
Il messinese Sergio Bertolami in azione allo Slalom Quota Mille
Con nove vetture al via risulta il gruppo N, quello più affollato nel quale fra i piloti con maggiori chance sicuramente ci sono Francesco Benenati e Claudio Giamboi con le Renault Clio 2000. Ad aprire le ostilità dopo l’unica vettura storica, l’iconica Fiat X 1/9 di Massimiliano Circià, saranno due vetture di Gruppo Racing Start in particolare Citroen Saxò ed a seguire le “plus” due Fiat 500 Sporting e due Peugeot 106.
