I pronostici della vigilia sono stati rispettati. Il trapanese Andrea Raiti ha ostentato tutta la sua classe, ponendo la propria firma sul 1° Slalom Pista Concordia, prova di esordio del nuovo Campionato siciliano Acsi 2010, promosso dal Comitato regionale per la Sicilia dell'Associazione Centri Sportivi Italiani, con il fattivo contributo dell'Asd Palatinus Motorsport di Capo d'Orlando.
Non si è trattato di una vittoria comunque comoda per il veloce specialista originario di Buseto Palizzolo. Al debutto stagionale con la sua nuova Osella PA 21S Honda, Andrea Raiti ha chiuso la contesa già al culmine della prima delle due manches disputate sui 1700 metri della pista situata alle porte di Agrigento, facendo subito segnare un tempo di 3'07"42, inarrivabile per chiunque. Inarrivabile soprattutto per il suo avversario più agguerrito sulla pista Concordia, il calabrese nato a Scilla Gaetano Piria. Il neo portacolori della Kamiko Corse migliora di gara in gara il suo feeling al volante della nuovissima ed agile Ermolli Hayabusa, ma in questo caso non va oltre il tempo di 3'11"25 (secondo posto a 3"83 dal vincitore). Terzo sul podio l'altro busetano Pietro Raiti, a 4"66 dal fratello Andrea, a completare la festa in famiglia.
Solo quarto uno dei favoriti della vigilia, Nicolò Incammisa: alla ricerca di un'intesa migliore con la sua Osella PA 21S Honda, il trapanese di Custonaci si è piazzato a poco più di un secondo dal podio, mentre è da incorniciare la prova offerta sulla pista Concordia dall'esordiente marsalese Andrea Foderà, 5° assoluto con il suo prototipo Vst, pur se staccato dai primi quattro della graduatoria generale. Buona la prestazione del messinese di Novara di Sicilia Alfredo Giamboi, il quale è finito 6° con la sua Fiat X1/9, riuscendo però ad imporsi nel gruppo Speciale. Al nisseno di Mussomeli Biagio Mingoia (10° assoluto, su Renault Clio Rs K) va invece il gruppo GTI, mentre il veloce agrigentino Antonio Milioti (13° al traguardo) si è aggiudicato il gruppo N, su Renault Clio Williams. In gruppo A vittoria della vettura gemella condotta in questo caso dal ragusano Antonio Licitra. Sessanta i piloti che hanno completato la prova, sui 65 che avevano preso regolarmente il via.
I primi dieci dell'assoluta: 1) Andrea Raiti (Osella PA 21S Honda) 3'07"42; 2) Gaetano Piria (Ermolli Hayabusa), a 3'83"; 3) Pietro Raiti (Osella PA 20S Bmw), a 4"66; 4) Nicolò Incammisa (Osella PA 21S Honda) a 5"77; 5) Andrea Foderà (Vst) a 18"61; 6) Alfredo Giamboi (Fiat X1/9) a 20"17; 7) Luigi Santonocito (Avrio Elia Suzuki) a 22"62; 8) Pietro La Rosa (Fiat 500) a 23"21; 9) Antonino Nostro (su Ermolli Hayabusa) a 25"44; 10) Biagio Mingoia (Renault Clio Rs K) a 26"02.

Nelle foto il logo del campionato siciliano Acsi 2010 e in basso l'auto di Andrea Raiti, vincitore del Primo Slalom Pista Concordia